Поездки на работу в общественном транспорте способны оказать благотворное воздействие на здоровье человека. Такой вывод был сделан японскими исследователями, проанализировавшими данные 5,9 тыс. жителей Осаки в возрасте от 49 до 54 лет. Как выяснилось, люди, которые добираются на работу на автобусах или электричках, в сравнении со своими коллегами, предпочитающими поездки на личном автомобиле, были менее подвержены ожирению, а также развитию таких опасных заболеваний как диабет и рак. Сообщение об этом публикует издание «Российская газета».
В процессе исследования ученые опросили добровольцев, выяснив степень их физической активности на рабочем месте, а также вид транспорта, которым они предпочитают пользоваться для того, чтобы добраться до работы. Опрос показал, что большинство представителей сильного пола приезжали на работу на личном автомобиле, тогда как женщины, чтобы добраться до работы шли пешком, пользовались велосипедом или общественным транспортом.
Вне зависимости от транспортных предпочтений, каждый человек после работы нуждается в отдыхе. Массаж спины эффективно снимет усталость и стресс, а также поможет расслабиться после рабочего дня.
Также результаты исследования продемонстрировали, что люди, пользовавшиеся общественным транспортом, в отличие от коллег, приезжавших на работу на автомобиле, на 27 процентов реже были подвержены приступам высокого кровяного давления и на 44 процента реже страдали избыточным весом. Помимо этого, риск возникновения такого тяжелого заболевания, как диабет, у приверженцев передвижения на общественном транспорте оказался ниже на 34 процента.
Исследование также продемонстрировало, что передвижение на электричках и автобусах лучше влияет на состояние здоровья работающего человека, чем поездки на велосипеде и ходьба пешком. Выяснилось, что те сотрудники, которые ездили на работу общественным транспортом, страдали от высокого давления, диабета и лишней массы тела реже, чем те, кто ходил на работу пешком или ездил на велосипеде. По мнению ученых, данную закономерность можно объяснить тем, что пассажиры муниципального транспорта вынуждены идти от остановки до нужного им места и обратно больше, чем те, кто ездит на работу на велосипеде или ходит пешком.
